充電樁（栓）鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件應采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。電動車充電站的選址應與配電體系的現(xiàn)狀等相交融，應盡或許挨近負荷中心并滿足負荷平衡、電能質(zhì)量和供電可靠性等方面的要求。充電樁風扇通風散熱設計與此同時，主要加熱元件配有溫度傳感器，當溫度高于安全標準時，自動報警并停止工作，以確保機器的相對安全。
交流充電樁：交流電動汽車充電樁，俗稱“慢充”，固定安裝在電動汽車外部，并與交流電網(wǎng)相連，為電動汽車的車載充電器（即充電樁）提供交流電源。電動汽車的電池放電后，用直流電以與放電電流相反的方向通過電池，以恢復其工作能力。這個過程稱為電池充電。電池充電時，電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。充電樁（栓）應有足夠的支撐強度，應提供必要設施，以保證能夠正確起吊、運輸、存放和安裝設備，且應提供地腳螺栓孔。
充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，自用充電樁是建設在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結(jié)合停車場的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。交流充電樁（栓）殼體應堅固；結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)。對于充電樁充電設施，業(yè)主可自行管理，也可委托他人進行日常管理，需要定期開展電氣安全、消防及防雷設施安全檢查、維修保養(yǎng)、隱患排查。
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